Au fost finalizate lucrările pe șantierul centurii de sud a Timișoarei. Așadar, de marți, 10 septembrie, circulația va fi deschisă pe această șosea deosebit de importantă.

„Săptămâna viitoare se deschide circulația pe cei 26 de kilometri ai Variantei Ocolitoare Timișoara Sud! În prezent, constructorul român realizează ultimele detalii necesare pentru darea în circulație în condiții de siguranță. Mă bucur că acest proiect, așteptat de atâta timp de timișoreni, s-a materializat în mandatul meu! Iar veștile bune vor continua pentru vestul țării cu alte proiecte de infrastructură importante care vor fi construite în următori ani: Varianta Ocolitoare Timișoara Vest; Autostrada Timișoara-Moravița; Drumul de legătură dintre DN69 și Autostrada A1; Tunelurile de pe Autostrada Lugoj- Deva (Margina- Holdea). (…) „Săptămâna viitoare, undeva pe marți, se va da drumul la circulație. Nu vreau cu festivități, cu tăieri de panglică. Pur și simplu, se dă drumul la circulație. În principiu, în data de 10 septembrie va fi dat drumul la circulație”, a declarat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, care a realizat, vineri, o vizită pe centura de sud a Timișoarei.

Lucrările la centura de sud a Timișoarei au început în anul 2018, iar valoarea investiției se ridică la aproximativ 80 milioane de euro.

„Astăzi este pre-inaugurarea unui obiectiv pe care Timișoara îl așteaptă de vreo 15 ani. Undeva în 2008 s-a făcut un studiu de fezabilitate, în 2010 s-a dat drumul la proiectarea acestei centuri, în 2011 s-a terminat proiectarea. Timp de șase ani nu s-a întâmplat absolut nimic. Din 2011 până în aprilie 2017 când, într-o ședință de Guvern, am întrebat ce se întâmplă cu centura Timișoarei. În 2017 s-a dat drumul la licitație, în 2018 a fost un câștigător care, din păcate, nu ți-a făcut treaba și știți că am reziliat contractul la finalul anului 2022. Aici s-a dat ordin de începere undeva la mijlocul anului trecut și într-un an, practic, a fost finalizată jumătate din centura de sud, ceilalți 50% fiind făcuți în ceilalți patru ani”, a explicat Sorin Grindeanu.